🛞Calculadora de error de velocímetro por tamaño de llanta

¿Por qué cambiar de neumático afecta a tu velocímetro?

El velocímetro de un coche no mide la velocidad directamente: calcula la velocidad a partir de la velocidad de rotación de las ruedas, asumiendo un diámetro de neumático específico (el original de fábrica). Si instalas neumáticos de un diámetro exterior distinto — algo habitual al cambiar el tamaño de las llantas —, la velocidad real que alcanzas deja de coincidir con la que marca el velocímetro.

La medida de un neumático (por ejemplo, "205/55 R16") se lee así: 205 es el ancho en milímetros, 55 es el perfil o "aspect ratio" (la altura del lateral como porcentaje del ancho), y 16 es el diámetro de la llanta en pulgadas. Con esos tres valores se puede calcular el diámetro exterior total del neumático montado.

¿Por qué es relevante saber esto?

Si montas un neumático de diámetro exterior mayor al original sin ajustar nada más, tu velocímetro mostrará una velocidad menor a la real (estás circulando más rápido de lo que crees, un riesgo real de exceso de velocidad no intencionado y de posibles multas). Si el neumático nuevo es de diámetro menor, ocurre lo contrario: el velocímetro marcará una velocidad mayor a la real.

Este mismo efecto también distorsiona la lectura del cuentakilómetros total y del consumo calculado por el ordenador de a bordo, ya que ambos dependen de la misma señal de rotación de las ruedas calibrada para el neumático original de fábrica.

Preguntas Frecuentes (FAQ)