📦Calculadora de eficiencia de rutas de reparto

¿Cómo se mide la eficiencia de una ruta de reparto?

Esta calculadora compara la distancia real recorrida en una ruta de reparto con la distancia directa teórica entre el punto de origen y el último destino, dando un porcentaje de eficiencia: cuanto más cerca del 100%, menos desvíos y rodeos innecesarios tuvo la ruta respecto al trayecto más corto posible.

Por ejemplo, una ruta con 15 paradas que recorre 80 km reales frente a una distancia directa estimada de 60 km entre el primer y el último punto, tiene una eficiencia del 75% — significa que se recorrió un 25% más de distancia de la estrictamente necesaria en línea recta, típicamente debido al orden de las paradas y la necesidad de visitar múltiples direcciones intermedias.

¿Por qué el 100% de eficiencia casi nunca es realista?

A diferencia de un trayecto de un único destino, una ruta de reparto con múltiples paradas dispersas en distintas direcciones nunca podrá acercarse mucho al 100% de eficiencia definida como "distancia directa entre el primer y último punto", ya que por definición debe desviarse para visitar cada dirección intermedia. Esta métrica es más útil para comparar rutas entre sí (¿mejoró la eficiencia esta semana respecto a la anterior con el mismo número aproximado de paradas?) que como un objetivo absoluto de "eficiencia perfecta" a alcanzar.

Este es precisamente el tipo de problema que aborda el clásico "problema del viajante" (Traveling Salesman Problem) en matemáticas y ciencias de la computación: encontrar el orden óptimo de visita a un conjunto de puntos que minimice la distancia total recorrida — un problema computacionalmente complejo que las aplicaciones modernas de optimización de rutas de reparto intentan resolver de forma aproximada usando algoritmos especializados.

Preguntas Frecuentes (FAQ)